Maruti Suzuki Fronx Delta प्लस (O)
मारुती सुजुकी, जो भारत में भरोसेमंद और फ्यूल-एफ्फिसिएंट कार के लिए जानी जाती है, हमेशा से प्रैक्टिकल और वैल्यू-फॉर-मनी गाड़ियां देना चाहती है। अप्रैल 2023 में लांच किया गया Fronx, स्टाइलिश और सुविधाओं से भरे सुबकोम्पक्ट SUVs की बढ़ती मांग को पूरा करता है। Delta प्लस (O) वैरिएंट मारुती सुजुकी की सेफ्टी के प्रति प्राथमिकता को दर्शाता है, जिसमें ज़रूरी सेफ्टी फीचर को और भी ज़्यादा बायर तक पहुँचाने का प्रयास किया गया है।
डिज़ाइन
Delta Plus (O) बाकि Fronx वैरिएंट जैसा ही डिज़ाइन रखता है। इसमें एक स्पोर्टी और रोबस्ट लुक है, एक स्कूलपटेड फ्रंट ग्रिल्ल के साथ, स्लीक LED हेडलैंप जो DRLs (डेटाइम रनिंग लाइट) के साथ इंटीग्रेटेड हैं, और एक बोल्ड शोल्डर लाइन। Delta प्लस (O) एक सुबकोम्पक्ट SUV के प्रैक्टिकल पहलुओं को बनाए रखता है, जैसे की उनवेन रोड पर चलने के लिए काफी ग्राउंड क्लीयरेंस और पांच पैसेंजर को आराम से बैठने के लिए स्पेसियस केबिन। कार को शायद बाकि Fronx वैरिएंट के जैसे ही विविध रंगों में ऑफर किया जायेगा, ताकि बायर अपनी पसंद कस्टमाइज कर सकें।
फीचर
Delta प्लस (O) वैरिएंट, मारुती सुजुकी के Fronx लाइनअप का एक हिस्सा है जो स्टैण्डर्ड Delta प्लस के सभी फीचर को इन्क्लुडे करता है। इसमें 7-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एंड्राइड ऑटो और एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी, 4-स्पीकर साउंड सिस्टम, आटोमेटिक क्लाइमेट कण्ट्रोल, और इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग जैसे सुविधाएं शामिल हैं।
लेकिन इस वैरिएंट की सबसे बड़ी खासियत है इसमें दिए गए छह एयरबैग। स्टैण्डर्ड वैरिएंट में केवल दो एयरबैग होते हैं, लेकिन Delta प्लस (O) में आगे और पीछे बैठने वाले यात्रियों के लिए साइड एयरबैग भी दिए गए हैं, जो दुर्घटना के समय सुरक्षा को काफी हद तक बढ़ा देते हैं। इसके अलावा, ABS, EBD, सीटबेल्ट प्रे-टेन्शनर, और रियर पार्किंग सेंसर जैसे सेफ्टी फीचर स्टैण्डर्ड रूप से दिए जाते हैं।
परफॉरमेंस
Delta प्लस (O) में वही पॉवरट्रेन है जो स्टैण्डर्ड Delta प्लस वैरिएंट में होता है। इसमें 1.2-लीटर डुअलजेट, ड्यूल VVT पेट्रोल इंजन लगा है जो 6,000 rpm पर अधिकतम 88.5 bhp (ब्रेक हार्सपावर) और 4,400 rpm पर 113 Nm पीक टार्क पैदा करता है। ये इंजन ज़्यादा फ्यूल एफिशिएंसी को महत्व देता है, परफॉरमेंस के बजाय, और इसका दावा है की ये लगभग 21.79 kmpl (ARAI certified) माइलेज देती है।
इंजन को 5-स्पीड मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है, जो कण्ट्रोल और फ्यूल इकॉनमी के बीच एक संतुलन प्रदान करता है। Delta प्लस (O) में टॉप स्पीड के मामले में कोई बड़ी बदलाव नहीं है, जो शायद 150 kmph के दायरे में रहेगी, जो इसे शहर की यात्रा और हाईवे क्रुइसिंग दोनों के लिए उपयुक्त बनता है।
विशेषता | विवरण |
---|---|
मॉडल | Delta प्लस (O) |
पॉवरट्रेन | 1.2-लीटर डुअलजेट, ड्यूल VVT पेट्रोल इंजन |
पावर | 88.5 bhp @ 6,000 rpm |
टार्क | 113 Nm @ 4,400 rpm |
फ्यूल एफिशिएंसी | लगभग 21.79 kmpl (ARAI certified) |
ट्रांसमिशन | 5-स्पीड मैन्युअल |
टॉप स्पीड | लगभग 150 kmph |
उपयोग | शहर की यात्रा और हाईवे क्रुइसिंग के लिए उपयुक्त |
कीमत
Delta प्लस (O) का सबसे बड़ा फायदा इसकी कीमत है। मारुती सुजुकी ने इसे बजट-फ्रेंडली बनाकर रखा है, ख़ास तौर पर उन बायर के लिए जो बढ़िया सेफ्टी फीचर चाहते हैं। Delta प्लस (O) का दाम स्टैण्डर्ड Delta प्लस वैरिएंट से लगभग ₹15,000 ज़्यादा है एक्स-शोरूम (₹8.93 लाख) इससे ये जेता वैरिएंट से काफी सस्ता पड़ता है, जिसमें और भी फीचर होते हैं जैसे की सनरूफ, लाठर से बानी स्टीयरिंग व्हील, और आटोमेटिक हेडलैंप, लेकिन उसकी कीमत काफी ज़्यादा होती है।
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