Bajaj Bruzer CNG
Bajaj Auto ने भारतीय मोटरसाइकिल बाजार के जरुरत को ध्यान में रखते हुए अपनी लम्बा इतिहास बनाया है। उन्हें मालूम है की वह ऐसे मोटरसाइकिल्स ऑफर करते हैं जो की अफोर्डेबल और प्रैक्टिकल होते हैं Bajaj Bruzer CNG एक बड़ा कदम है, न सिर्फ बजाज के लिए , बल्कि पूरे टू-व्हीलर इंडस्ट्री के लिए CNG टेक्नोलॉजी को मोटरसाइकिल में पेशेवर करके, बजाज फ्यूल कॉस्ट और एनवायरनमेंट के कंसर्न को एड्रेस करने की कोशिश कर रहा है।
डिज़ाइन
Bajaj Bruzer CNG ने अपने डिज़ाइन में पहले से मौजूद बजाज कम्यूटर मोटरसाइकिल्स, जैसे की पल्सर सीरीज से काफी इंस्पिरेशन लिया है। इस एप्रोच से राइडर को फेमिलिअर फील होगा और एस्टाब्लिशड प्रोडक्शन लाइन का फायदा उठाया जा सकता है। आपको एक मस्कुलर फ्यूल टैंक, कम्फ़र्टेबल सिंगल -पीस सीट, और सेमि-फायरिंग जो प्रोजेक्टर हेडलैंप के साथ आएगा, देखने को मिलेगा लेकिन इसका सबसे बड़ा अलग करने वाला पॉइंट CNG कनस्तर का एडिशन होगा, जो शायद राइडर के फूटपेज के पीछे या रियर सीट के नीचे डिस्क्रीतली इंटेग्रटे किये गए होंगे। इससे विसुअली कोहेरेंट डिज़ाइन और फंक्शनलिटी दोनों को ध्यान में रखा गया है।
फीचर
Bruzer CNG एक पहले से मौजूद प्लेटफार्म पर बेस्ड है, इसलिए इसकी फीचर्स की लिस्ट पेट्रोल वैरिएंट के साथ सिमिलर होने की उम्मीद है इसमें डिजिटल या सेमि-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर शामिल हो सकता है, जो स्पीड, फ्यूल गेज (jo CNG गेज में कन्वर्ट हो सकता है), ट्रिप मीटर, और ओडोमीटर जैसे ज़रूरी जानकारी दिखायेगा. एक बेसिक हेडलाइट जो डेटाइम रनिंग लाइट (DRL) के साथ आएगा, बेटर विजिबिलिटी के लिए दिया जा सकता है।
परफॉरमेंस
Bajaj Bruzer CNG की इंजन स्पेसिफिकेशन अभी तक बजाज ने ऑफिशियली रेवेअल नहीं की गयी हैं. लेकिन उम्मीद है की इसमें एक 125cc se 150cc तक का सिंगल-सिलिंडर इंजन होगा जो स्पेसिफिकल्ल्य CNG ऑपरेशन के लिए तूने किया गया होगा । पावर और टार्क फिगर्स पेट्रोल वर्शन के मुकाबले काम होंगे, जहाँ फ्यूल एफिशिएंसी और क्लीनर ेमिशन्स पर ज़्यादा ध्यान दिया गया होगा।
Bruzer CNG एक स्पीड डेमों होने की उम्मीद नहीं है. इसकी टॉप स्पीड लगभग 80-90 kmph के बीच में होगी, जो की सिटी कम्यूटे और ट्रैफिक में काफी ह। इसका सबसे बड़ा सेल्लिंग पॉइंट सिग्नीफिकांतली इम्प्रोवेद फ्यूल एफिशिएंसी होग। एस्टिमेट्स के मुताबिक, एक CNG टैंक से 300-400 किलोमीटर्स की राइडिंग रेंज की उम्मीद की जा सकती है, जो की डेली यूज़ के लिए एक हाइली इकोनोमिकल ऑप्शन बनता है।
विशेषता | Bajaj Bruzer CNG |
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इंजन | 125cc से 150cc तक का सिंगल-सिलिंडर |
पावर | पेट्रोल वर्शन के मुकाबले कम |
टार्क | पेट्रोल वर्शन के मुकाबले कम |
स्पीड रेंज | लगभग 80-90 kmph |
फ्यूल एफिशिएंसी | सिटी कम्यूटे और ट्रैफिक में काफी अच्छी |
राइडिंग रेंज | अनुमानित 300-400 किलोमीटर्स |
कीमत
Bajaj Bruzer CNG एक कॉम्पिटिटिव प्राइस पॉइंट पर ऑफर किया जाता है, जो की बजट को ध्यान में रखने वाले राइडर्स के लिए एक आकर्षक विकल्प बनता है। D15i की शुरूआती कीमत लगभग ₹ 1.46 lakh (एक्स-शोरूम) है, जबकि D15 Pro वैरिएंट थोड़ा प्रीमियम है, जिसका एक्स्ट्रा चार्ज लगभग ₹ 15,000 है। भारत सरकार की इलेक्ट्रिक व्हीकल के लिए दी जाने वाली सब्सीडीएस से इसकी अफ्फोर्डेबिलिटी और भी बढ़ सकती है।
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